Podle mě je to přesně v tom co píšeš.
Chce to jezdit a jezdit. A pokud se ti nějaká zatáčka nezdá, tak jí příště zkus projet znova. Já nejlíp poznám jak mám jet, když jsem v závodě. Vidíš jak ti ta formule před tebou odjíždí, nebo jak jí naopak dojíždíš. Pokud se přibližuješ, bude to známka toho, že máš zatáčky zmáknutý, no a pokud se vzdaluje, tak je asi někde chyba a je dobré se k tomuto místu buďto vrátit hned pomocí flashbacku, nebo si na to posvítit v dalším kole. Já jezdím cca týden 1 hodinu denně, a snažím se tak, že jsem včera teprve dojel 2 závod, který je v Austrálii. Chce to trénink. Pokud člověk jezdí s "béčkovou" formulí na odpovídající obtížnost, nezbívá, než se prostě smířit s místem nejlépe do toho 12 místa.
A co se týče systému, jsem malinko zklamán. Absence safety caru, vlajek vlajících při problémů. Člověk ani vlastně nepostřehne že SC chybí. "umělá inteligence" jezdí natolik dokonale, že pokud já někoho vysloveně nesprasím, tak se během závodu nic nestane. Dojedou všechny auta. To je blbost. To se snad v žádný reálná GP nestalo. A co teda mě s.re absolutně nejvíc je absence modrých vlajek, jak v kvalifikaci, tak v samotném závodě. Když si jen tak jezdím na lehčí obtížnost a dojedu kluky o jedno kolo, tak mi neuhnou. Naopak se ještě předemě nase.ou a blokujou. To je opravdu nereálné.
Ale jinak povedené. Třeba příští vydání bude o něco líp :)