Molda22

Jelikož mi volant ještě nedorazil, tak mám řazení na semi-automatic, takže těžko říct kde je problém. Nemáš náhodou zapnutou pomoc při prždění? Nebo rovnou toho brzdového pomocníka? Třeba to může mít nějaký vliv. když jsem chvíli jel na manual a měl jsem řazení na modrém a červeném tlačítku, tak vše šlo bez problému a automatické podřazování jsem nezaznamenal.

Nejprve musím říct, že rally hry hraji odjakživa a mám s nimi spoustu zkušeností, dalo by se říct, že jsem hrál snad každou rally hru, jaká kdy vyšla na většině platform a o rally jako takovou se zajímám i ve skutečnosti, takže zkušeností mám dost a moje slova tímto mají určitou váhu. Jak jsem psal, nesmíte hrát s kamerou z venku. Musí se hrát s kamerou uvnitř vozu. pokud Možno hned v úvodu nastavit obtížnost na maximum a v menu ještě ručně vypnout pomocníky. A kdo i potom bude tvrdit, že se auto nechová reálně, že plave atd, tak ať se raději vrátí ke Call of Duty apod. Je to jeden z nejrealističtějších rally simulátorů všech dob. (záměrně píšu jeden z nej, R.B.Rally bylo co se týče chování auta asi nejpropracovanější, ale jinak zaostávalo téměř ve všem) A nejen chováním vozu, které je takřka dokonalé, ale také velkým množstvím různých povrchů, přičemž na každém se auto chová jinak. Můžete říct, že to už tu samozřejmě dříve bylo - jenže ne v takovém množství. Tady je asfalt, špinavý asfalt, mokrý asfalt, šotolina, bláto, písek, sníh, led, kluzký zasněžený asfalt, v německu i beton v některých úsecích atd a na každém povrchu se auto chová jinak. Systém poškození je asi nejreálnější jaký jsem u rally her viděl. Opravdu stačí jen drobná chybička a malý náraz a auto se poměrně dost poškodí, a pokud někdo sleduje rally moc dobře ví, že v rally stačí skutečně málo a auto je nepoužitelné. Systém oprav je také propracovanější než u jiných rally her, každý prvek na autě je ještě dále rozdělen do několika dalších podskupin a různých poruch a celkově působí mnohem reálněji. Kariérní mod je velmi zajímavě zpracován a určitě na dlouho dobu zabaví, něco takové tady ještě nebylo. Kdo ovšem chce klasický WRC šampionát, může se do něj směle pustit a to až ve 4 lidech současně (offline) Dále samozřejmě podpora online hraní, velké množství statistik. Prvotřídně vyladěná obtížnost, kdy si na posuvníku opravdu každý najde tu svou hranici, kdy hra bude pro danou osobu výzvou. Graficky to sice není špička, jenže každý normální člověk, kterému záleží na hrách samotných a ná zábavě kterou mu poskytují, už dávno přišel na to, že i hra se sebehorší grafikou v dnešní době vypadá pořád skvěle a realisticky. Dávnou jsou pryč doby, kdy hra graficky měla daleko od reality. Takže i když vím, že to graficky není úplně nejlepší, grafika tak je je je ve hře naprosto dostačující a vyhovující a absolutně nijak nekazí zážitek ze hry. Snad jen nechápu, proč se nešpiní čelní sklo při pohledu z kabiny, když jinak se celé auto špiní. Zvuky rovněž neurazí ani nenadchnou. Celkově sečteno a podtrženo vynikající rally hra, která tady už spoustu let chyběla. Kdo chce ať si zůstane u nudného Dirta, ale jinak všichni směle do WRC 2010! To je asi vše, co jsem měl na srdci.

x360 Microsoft wireless racing wheel

Samozřejmě, hned jak volant dorazí tak ho otestuju s WRC i s F1 a dám vědět.

Ne ne, to vůbec nevadí, v tréninku si můžeš odjet kolik kol uznáš za vhodné.

No ačkoliv moje paměť není nejideálnější, tak jsem hrál Všechny díly Colina i (podle mě) ještě o trochu lepší oficiální WRC hry, které byly na PS2 a samozejmě i oba Dirty, které mě absolutně nebavily a musím říct, že WRC 2010 si ve srovnání s nimi u mě vede velmi dobře, ještě to chce určitě čas to pořádně projet, ale zatím u mě panuje velká spokojenost. Je pravda, že jsem zkusil i venkovní kameru, se kterou jezdí dost lidí (nevím proč, podle mě to kazí ten zážitek :D ) a tam to není úplně ideální, ale při jízdě s kamerou v kabině je to super. Člověk "cití" každou nerovnost a na nejtěžší obtížnost, bez pomocníků a AI soupeřů nastavenou na maximum to je celkem záhul prozatím :D Což jsem rád, protože jsem se bál, aby to nebyla jedna z těch her, kde ať člověk dělá co chce, vždy dojede s prstem v nose první, ale tady to rozhodně (alespoň prozatím) nehrozí :D

(úvodní poznámka pro adminy - toto je topic pro full verzi, kde bych chtěl soustředit diskusi k této právě vyšlé hře. Předchozí topic, který zde byl, byl určen pro demo) Tak co říkáte na plnou verzi? U mě po spokojenosti z dema žádné překvapení a jsem spokojen i s plnou verzí. Oproti demu, kde byla na zkoušku v podstatě jen šotolina jsem zatím v plné hře stihnul akorát splnit komplet jezdeckou akademii a tím pádem vyzkoušet všechny možné povrchy od asfaltu, sněhu, šotoliny, až po mokrý asfalt atd atd. Auto se chová podle mě velmi dobře, jde to cítit hlavně při pohledu z kabiny vozu. Jsem zvědav jak to půjde s volantem, ještě mi nedorazil, takže zatím pouze gamepad. Ještě potřebuju zkusit ten kariérní režim, kde si podle popisu v menu člověk bude moci vytvořit svůj tým. Jsem zvědav jak to bude provedeno. Jinak skvělé je, že je přítomen hotseat - úžasná zábava ve více lidech. A na hotseat jde hrát kromě jedné rally i komplet šampionát a to je super. Jediná výtka kterou mám, ale za kterou autoři hry nemůžu - může za ni současná situace ve WRC - a to je počet automobilek. Vzhledem k změnám pravidel týkajících se motorů už je na další ročník nahlášena nová automobilka a možná ještě další přibudou, přičemž na přesrok si troufám tvrdit jich ještě více přibude. Takže další díl hry bude hned o to zajímavjší. Každopádně tvůrci to vykompenzovali tím, že do hry implementovali i S-WRC, P-WRC a J-WRC kategorie, čili i skvělé Škody S2000, což je fajn.

Bral jsem to obecně, jasně, že by se i AI mohla ještě v určitých aspektech vyladit.:D Ale myslím, že AI je právě jedna z věcí, která se jim poměrně povedla. Každopádně už teď jsem zvědavý na další díl, protože pokud by alespoň z části odstranili některé problémy, které má F1 2010 a přidali alespoň část nejdůležitějších věcí, které si komunita přeje, tak by to byla prvotřídní hra :D

Engine není všehno, za prvé je notně poupravený, za druhé dělali komplet novou AI a spoustu jiných věcí, které se teď do vydání F1 2011 nebudou muset moc řešit a budou se moci více soustředit na jiné věci.

Většinou ty závažnější tresty z tréninků atd znamenají posun na startovním roštu o určitý počet pozic dolů, takže tohle se stalo tobě. Co se týče "puntíků" tak je to právě naopak. Čím více puntíků máš, tím lépe. Je to porovnání s tvým týmovým kolegou. to out raced a out qualified znamná kolikrát si ho překonal v kvaldě a kolikrát v závodě (pokud je to na tvé straně, ty stejné udaje na jeho straně logicky znamenají kolikrát překonal v kvaldě a závodě tebe) Pokud budeš v průběhu seźony lepší než tvůj týmový kolega, staneš se týmovou jedničkou. (Budeš třeba moci určovat jakým směrem se bude tým soustředit na vývoj nových vylepšení atd)

Tak zatím jsem spokojený, perfektní soundtrack, dobře propracovaná filmová atmosféra pomocí různých zajímavých záběrů při in-game animacích atd. Nádherné různorodé prostředí. Soubojový systém sice klasika, v podstatě nic nového, ale provedeno je to dobře, takže si není potřeba stěžovat. Jinak pro Sadu23: jasně, skilly se dají získávat a vylepšovat, některé věci taky. A co se týče instalování, je to jak chceš, buď oba disky nainstaluješ rovnou, nebo nainstaluješ první, budš hrát a až se dostaneš na konec, nainstaluješ druhý a budeš pokračovat.

Co nevidět se na to vrhnu, zatím jsem ještě neměl čas, ale potom dám hned vědět.

No dá se i stáhnout, ale to by si musel mít JTAG upravenou konzoli, aby si to rozjel, což v čr asi drtivá většina lidí nemá. A ještě je možnost to i s cizím profilem dostat do xboxu přes flashku upravenou na použití pro xbox a hrát to přes ten profil, který byl k té hře. Na xbox360iso.com jsou k tomu tutorialy jak to udělat i nějaké ty XBLA hry ke stažení.

Určitě to tak zkus a zvykni si na to, protože to je asi jediný způsob, jak jezdit na gamepadu plynule a částečně tím nahradit právě tu plynulost s jakou se hraje s volantem. Já mám volant koupený, musím počkat až dorazí, podařilo se mi koupit na aukru microsoft wireless racing wheel, což je pro evropany asi nejlepší možný volant pro xbox, protože ten fanatec 911 porsche nebo jak se přesně jmenuje je sice prý nejlepší, ale v evropě takřka nesehnatelný. Ten mad catz volant je prý špatný a nemá ani force feedback, jenže je to pro čechy asi jediná dostupná možnost a za ty peníze se asi vyplatí. Ale těžko říct, sám s ním osobně zkušenosti nemám. No to taky moc nechápu, protože už začínám třetí sezónu, skoro každý druhý závod při treninku mi řeknou, že je třeba otestovat nějaké vylepšení pro vůz, vždycky dám accept, splním to, ale nikdy jsem si nevšimnul, že by se něco stalo. Navíc úplně pokaždé se název toho vylepšení jmenuje "new throttle map settings" Tak těžko říct co z toho je nějaký bug. Každopádně čas od času člověk dostane od týmu nějaký balíček vylepšení během sezóny, ale zdá se mi, že to nijak s těmi RD úkoly, které člověk dostává v tréninku nesouvisí. Takže nevím nevím. Ty levely jsou tvoje reputace, je to jak si psal - čím vyšší level reputace, tím větší zájem o tebe bude, začne se o tebe zajímat více stájí, budeš dostávat lepší kontrakty atd. Já právě začínám jezdit třetí sezónu. První sezóna za HRT nebyla nic moc, skončil jsem v celkovém hodnocení myslím na 17.místě. Ale měl o mě po sezóně zájem Lotus, tak jsem přijal a protože už jsem po první sezóně měl daleko lépe naučené všechny tratě, tak jsem ve druhé sezóně začal jezdit lépe a skončil celkově na 6.místě. Bohužel jsem v průběhu sezóny nechtěně zmáčknul přijmutí kontraktu u lotusu na další sezónu, takže mi nezbývá ni jiného než třetí sezónu opět odjet v Lotusu

Je to tak, jak psal kolega výše. Důležité je poznat dokonale všechny tratě. Pokud jezdíš kariéru, tak určitě před každou velkou cenou absolvovat alespoň několik kol v tréninku. Ve druhé sezóně už na tom je člověk potom značně lépe, protože má všechny tratě pořádně projeté a jde to opravdu znát na výkonech. Jinak pokud jezdíš na gamepadu a nemáš volant, tak je strašně důležité se naučit tu formuli řídit plynule, tak jakoby si měl volant. Nesmíš analogem cukat do stran při zatáčení ,ale musíš ho jakoby pořád držet směrem nahorů a při zatáčení tím analogem z hora pomalu mírně kroužit do stran. Nevím jestli jsem to popsal tak, aby šlo pochopit jak to myslím, ale snad ano :D Tak to by mě zajímalo jak si na tu absenci modrých vlajek přišel. Pokud člověka předjíždí o kolo a nenechal by je projet, dostane penalizaci. A pokud naopak člověk někoho předjíždí o kolo, tak AI naprosto viditelně extrémně zpomalí a nechá tě předjet. Takže je to reálné. Jinak chyby AI dělá, ale je pravda, že jen opravdu málokdy ta jejich chyba skončí tak, že by nedokončili závod. Ale je to první díl od codemasters, museli toho udělat opravdu hodně, ale teď už se do dalších dílů budou moci soustředit hlavně na vylaďování a doplňování věcí, které komunitě ve hře chybí.

jsem regnutý na privátním torrent trackeru midnight-scene.com a tam už je od rána.

Moc jsem téhle hře nevěnoval pozornost před vydáním, viděl jsem pár videí, ale nijak mě to nezaujalo. Ale mám už to doma, tak to zkusím a uvidíme co se z toho vyklube :D Ale až za nějaký čas, protože teď má monetálně přednost Castlevania: Lord of Shadows, kterou jdu právě vyzkoušet.

Na patchnutou hru není potřeba active iso, ale sám hry nepatchuju, takže se v tom moc nevyznám a nevím jestli jdou patchnout třeba ty nejnovější wave 6 hry. Ale asi jo. Jinak co se týče FW, tak jsou určitě novější než 1.61, mají tuším nějaké nové číslování. Známý ho má a zatím k žádné hře ještě active iso nepotřeboval.

Patchnuté to myslím není, tuším, že releasy sami o sobě patchnuté nikdy nejsou, to už si musí člověk udělat sám pokud chce. Jinak active.iso budeš potřebovat na hry, které jsou novější a mají vyšší wave než jaký podporuje tvůj firmware. F1 2010 mají wave 6, takže pokud budeš mít FW 1.61 a nižší, tak budeš muset použít active.iso (Jestli se nepletu :D )

Nevím co za tím výběrem počtu sezón hledáte za "kulišárnu" :D Prostě a jednoduše to je délká kariéry. Tedy kolik sezón bude trvat. Takže zvolíte-li si třeba kariéru na 7 sezón, po sedmé sezóně kariéra skončí.

Není pravda, že AI je bezchybná. I na nejtěžší obtížnost Legend dělají chyby, kolikrát se při předjíždění mezi sebou srazí, vyjedou z trati atd. Ovšem je pravda, že hra je plná bugů, tady je vidět, že BETA verze nebo alespoň demo před vydáním je nutnost, protože se tím odhalí spousta chyb a do plné verze se odstraní. Kdežto Codemasters u F1 2010 neměli ani BETU ani demo, takže se není čemu divit. Snad některé ty bugy odstraní plánovaný patch.

bohužel ne

Tak já právě jel v monze, ze čtvrtého místa zajíždím do boxů ve 12 kole pro výměnu pneumatik a když už jsem měl vjet k mechanikům tak náhle zásek :D Mechanik, který stojí vzadu a přizvedává vždy formuli nahoru, potom co ta formule zajede kam má, byl už připravený vzadu a jakoby už zvedal nějakou formuli, ale žádná tam nebyla. Prostě tam stál zaseknutý a já nemohl absolutně nic dělat.Formule se zastavila za ním a konec :D Už se mi to nechce jet znovu, takže na restart celého závodu kašlu, nechal jsem to tam zaseknuté stát a čekám než ostatní dokončí závod :D

Žlutá už znamená opotřebování. V takových fázích musí člověk na ty gumy dávat šílený pozor, snažit se co nejméně používat obrubníky, nevyjíždět z ideální (čisté) stopy, protože to může způsobit někdy právě to, že se pneumatika poškodí a praskne. V první sezóně se mi to asi dvakrát nebo třikrát stalo, ale začal jsem se lépe starat o strategii zastávek v boxech a více ty gumy šetřím při závodě a jsem skoro na konci druhé sezóny a ani jednou se mi to ještě nestalo. :D

v menu na monitoru v garáži při treninku, kvaldě nebo před zavodem, je to poslední nebo předposlední možnost (ikona ozubeného kolečka). Tam je nastavení přítlaku, brzd, tlumičů, převodových rychlostí a kupa dalších věcí.