Zoombik

Lidi, přidejte se k nám do klubu, viz http://console-forum.net/tema/131230-forza-4-cfmc-console-forum-club

Nejde to, řekl bych, že jejich obtížnost se stupňuje s postupem na vyšší šampionáty. Jinak přímé nastavení je pouze v samoatatných závodech mimo kariéru...

Takže to snímání není kinectem, brzdu a plyn ovládáš normálně tlačítkama na tom? Nevěděl jsem, pak se tedy omlouvám...

Blbost, já měl play and charge kable doma, originál Microsoft a je to jen nabíjení ovladače (nabíjecích akumulátorů v něm), případně jde ho tím napájet a nemít v něm baterky, ale to připojení je stále bezdrátové, nikoli, že se z něj stane drátový... To, co říká ELVIS.129 je blbost, vůbec si toho nevšímej, samozžejmě, že musí jít připojit 4x wireless

Já osobně v tom nevidím využití... Pokud ti jde o ovladatelnost, tak ta bude možná ještě hroší, než u gamepadu, pedály k tom stejně nemáš, takže plynulé přidávání plynu a brždění stejně nehrozí, navíc Forza 4 v modu pro kinect za tebe brzdí i přidává plyn sama, takže realita je úplně pryč... prostě zbytečnost - jen můj názor

Poměrně zajímavý článek: http://games.tiscali.cz/tema/herni-autovalky-boj-zavodnich-her-o-licence-znamych-znacek-57304

limitka bývá většinou oemzená, právě proto to je limitka a distributoři tím nutí hráče k okamžité koupi... V prosinci by snad ale mohla být, i když těžko říct. Třeba na Xzone byla vyprodaná ještě před vydáním pouze z předobjenávek :D Ale už zařizují další dodávku...

Super, díky, můj tad máš v podpisu, hod si mě pls do přátel a pak zasli pozvanku, diky

Nechtle jsi jit hrat s romikem fotbal? :D Jinak ja si v prvni chvili myslel, ze myslis ten ve Forze, nekde jsem snad cetl, ze tam je nejaky specialni mod nebo co....

onefootman: tak zkus, muzes zalozit i klub a pak dej vedet, my se pridame, dam sprchu a jdu "krouzit" :-D

Dobrej nápad, ale mě se to moc netýká... loga moc nedávám

Chcete mi jako říct, že když mám neflashnutý Xko, originální hru tka můžu schytat ban za to,, že mi hru prodali o den dříve a já ji aktualizoval a spustil?

Já hraju na Live. Také me už napadlo založit "console-forum klub", ujme se toho někdo?

Xko ve vypnutém stavu stále drží USB pod napětím, takže to nevypneš, nastavení na to žádné není. Jinak nevím, jak přímo tento, nemám vyzkoušené, ale už jen to, že chladič je připojen z venku a ne přímo na pasiv u xPU mi říká, že funkčnost bude minimální a smysl také... EDIT: Elvisi, proc?

EDIT: "Kill" Elvis Co to je za týpka, který má nutnou potřebu nahonit příspěvky a všem najednou "ochotně radit"?

Tohle je teprve správný volant, který právě vychází http://www.fanatec.de/html/index.php?id=260〈=

Udělalo mi to to samý, ale pak jsem kontroloval, zda ta auta jsou ve hře ke koupi a jsou tam... Říkal jsem si, že to třeba je v jednom balíčku, který se stáhl předtím a toto je pouze "odblok"... každopádně ten obsah ve hře mám... DeSmond: Takže už jsi se dočkal, jo :D

Kariéra udělaná formou "world tour" je zajímavější, než ve F3, ale založená na stejných principech... Jak bylo řečeno - je to simulátor okružních závodů

Je to přesně takhle, konkrétně na něm jsou další hormady aut a tratí... Jinak vypínat všechny kontroly je sice fajn masakr, ale třeba systémy ABS nebo EBS a kontroly jsou v reálných sporťácích již běžné, takže jejich využívání ve hře na realitě již neubírá...

Netuším, ale moje origoška má zcela jiné mutace... čeština, slovenčtina, polština, maďarština apod... (pokud si to dobře pamatuji, alespoň podle manuálu)

Odpoledne vyzkouším, teď nemám tu možnost... Včera jsem se zkoušel připojit do online hry a napaslo mi to, že musím počkat na dokončení běžícího závodu... tak proč mě to do něj vůbec hodilo? Kukat se 15 minut na jezdící autíčka se mi fakt nechtělo... A co mě zklamalo je, že si každý může vybrat libovilné auto, co má k dispozici... Čekal jsem, že to bude omezené jen na vlastní garáž...

Tak nevím, nastavit je to celkem důležité, já jezdím s 95% a ukočíroval jsem i bugatti veyron... Inteligence soupeřů je jen v rychlém nebo samostatném závodě (alespoň co si pamatuji), jak se určuje kvalita soupeřů ve world tour netuším

Díly nebudou upadávat nikdy, v té hře to není implementované, došli jsme už pred nedávnem k závěru, že by museli koupit "destruction licenci," lak se ale normálně odírá, i když v mulťáku jsme to nezkoušel, ale divil bych se kdyby to nebylo vidět

Obtížnost lze změnit před každým závodem, ať už v kariéře nebo v samostatných závodech... je v menu přímo kolonka obtížnost... Je to jak nastavuješ brždění, řízení a ovládání, inteligenci soupeře (ty mají největší vliv) a pak můžeš vypnout přetáčení po chybě, kontrolu trakce atd... Podstatné je, že čím těžší máš nastavení, tím větší bonus ze získaných bodů po závodě dostaneš (i více než dvojnásobek).... Jinak já ježdím na brzdění jen abs, řízení simulace, poškození a opotřebení simulace, zapnutá kontrola trakce a dávám si je jak nic se svým Logitech Drive FX, asi buud muset přitvrdit, ale zase jsem to nechtěl pro začátek přehánět... Jinak máš pravdu, že se nezobrazují statistiky, ale tak to je jedno, já vybírám auto podle vzhledu a stejně to jsou většinou takový křápy, že v nich nejezdím, už jsem si vydělal na první M6 coupe :-)

Jinak jak zde bylo řečeno, že v te knize z limitky jsou fotky ze hry z autovisty, tak to vůbec není pravda. Jsou tam úplně normální reálná fota aut :) Co naopak trošku překvapí, je naprosto chudý a ubohý manuál, respektive téměř nulový. Ne, že bych ho potřeboval, ale nečekal jsem to, že bude mít pouze dvě strany... Hratelnost je ale pardání, pokud si vyladíte barvy, graficky je to prostě nádherné a fyzika vozu perfektní. Co se týče počasí, na dynamicky se měnící a déšť nebo sníh rovnou zapomeňte. Každá trať má ale předem definované stavy počasí, jako např. zcela jasné odpoledne, zataženo apod. takže to by mohlo být alespoň trochu náhradou, i když ta změna není moc patrná...