Jeniczech

jakubgaluska: Jako hratelnost je jedna věc a grafika je věc další.. Nestavím grafiku před hratelnost, ale rovněž si myslím, že hra která má bejt nejlepším simulátorem by měla být graficky na úrovni alespoň posledních třech let a né, že si to po grafické stránce může rozdat s NFS 3: Hot pursuit (kde druhý jmenovaný titul vyhraje.. :D)

Závorka: Ale nejsem.. Neříkám, že GT5P je nějakej extra super simulátor, prostě rFactor v F1 slouží spíše k tomu, aby si jezdec zopáknul trať.. To je celé co jsem chtěl říct. Pilot WRC na příklad po Rfactoru rozhodně nepůjde.. Tj. jak pak může bejt Rfactor nejlepším simulátorem.. :D Tím samozřejmě nechci tvrdit, že je GT5P nebo Forza 3 nejlepším simulátorem, ale pokud se na to člověk koukne komplexně, pak jsou na tom oba tituly trochu lépe než rFactor.. Tohle by se asi dalo nazvat nejlepším simulátorem.. :D http://www.youtube.com/watch?v=WV2IQdqUsc0&feature=related

Samot: Jo, protože je to prakticky freeware (Graficky a zvukově je někde na úrovni 10 let zpátky), který zkušenej tým programátorů dokáže upravit pro potřeby svého týmu během několika dní a né měsíců či roků. Díky tomu ale i nezávisle na tom se jedná prakticky o nejlevnější možnou variantu na trhu pro tými F1. Srovnávat tohle: http://www.youtube.com/watch?v=Vk_dyJokswo&feature=fvst S tímhle prostě nemůžeš:

Tak tady je ten čas..

Vychos: Dělal jsem si srandu, nemám live, takže stejně nemůžu.. Sorry za offtopic..

Chcu španělsko.. :D :D

Tak jsem odjel pár koleček a tohle je můj první čas 50,714

já nevím tekku, co jsem slyšel vyjádření přímo od šéfíka, tak to jede v 1080p vše.. GT5 academy mě také jela v 1080p.. A rozdíl mezi 1080p a 720p byl stejnej, jako mezi 720p a 480p tj. obrovskej (alespoň na mé 32palcové FullHD bedně)..

Legion: Nedělám.. Nemám čas ani chuť to kontrolovat.. Důležité je sdělení, nějaké chyby si může opravovat někdo, komu to vadí.. :D

Legion: Tak to oprav a pošli mě to v PM.. :D

Výpis BLU-RAY filmů a jejich formátů Pět nejpoužívanějších formátů Tak jako mnohým dalším i mě se stala situace, kdy jsem si pořídil HD televizi, PS3 a zjistil, že film není roztažený do vrchní a spodní části obrazovky (tj. jsou nahoře a dole černé pruhy). Ano, dá se použít nějaký stretch nebo zoom v samotné TV (pokud tuto funkci nabízí), ale obraz se tím pádem deformuje a ztrácí na kvalitě. Tento problém je hlavně kvůli vydavatelům filmů, kteří se nedomluvili na jednom formátu. Samozřejmě se o tomto nikdy nemluví, takže člověk prostě de, koupí novou HD bednu v domění, že se černých průhů zbaví, ale problém pokračuje i na nové TV. Zklamání to bylo velké, Sony prostě mělo jasně definovat, že filmy mohou být prezentovány pouze ve formátu Widescreen (a pro velké fanoušky filmů pak nabízet 2.39:1 kino-formátovou verzi jako speciákní edici). Přes to se však ke mě dostaly filmy, které bežely přes celou obrazovku a tak jsem se rozhodl zabrouzdat na google a našel výpis filmů, které se na Vaší TV využíjí na sto procent.. Tj. 16:9 (1.78:1, 1.85:1 s mírnými horizontálními pruhy , 1.66:1 s mírnymi vertikálními pruhy. Všechny filmy specifikované v tomto výpisu ve zmíněných formátech Vám tedy prakticky poběží přez celou obrazovku.. Dole je pak výpis filmů, které běží v 2.39:1, možné je, že je tam chybka a pokud je tedy někdo máte a běží ve formátu 16:9, tak mě prosím opravte.. Filmy v 16:9 1:66:1 1:78:1 1:85:1 Zbytek (pravděpodobně ve formátu 2.39:1, tj velké černé horizontální pruhy) Doufám, že to někomu pomůže a nebojte se poděkovat..

Wardog: Ty myslíš tohle.. No já myslím, že ty nejfrekventovanější pasáže už budou pogumované od začtku.. To je věc, které si člověk zase tak moc nevšímá.. Když se koukneš na driftové tratě, tak tam je to taky svím způsobem předem pogumované a člověk nění schopen rozeznat to co tam bylo a to co tam přibylo.. Viz video. Mimochodem, zde je vidět, že kouř je daleko více důležitej než samotné pogumování.. A zde GT5P. Které nemá zabudovanej novej systém kouře, který se má nacházet v GT5.. Myslím, že je to víc než dobré.. Začíná to od druhé minuty.. A zde FORZA 3.. (opravdu slabota) Sou věci podstatné a pak jsou věci méně podstatné až nepodstatné.. A jak říkám, raději pořádnej kouř, kterej přímo ovlivňuje dění za váma a při řádném provedení poukazuje na Vaše řidičské zkušenosti, než pogumování které při tom spádu člověk ani neregistruje a je něco, co prakticky v reálném závodu neexistuje a když už ano, tak je to zavaleno hustým kouřem, který než se rozplyne, tak ani člověk neví, kde to auto projelo..

WarDog: Jak říkám, je to vyjmečná situace.. Jako já z GT prostě nechci arkádu, kde co zatáčka to pogumování (viz forza 3). Tak to prostě v realitě není.. To by pak ty auta odjela 5 kol a hotovo.. :D

Já nevím co pořád s těma stopama máte.. :D Byl jsem na několika velkých akcích (DTM BRNO, WRC ADAC DEUTSHLAND, WRC WALES) a nikde jsem se s tím nesetkal.. Stopa se děje až v momentě, kdy je auto nekotrolovatelné (a to ještě není pokaždé pravda, závisí to na více faktorech) a pokud je auto nekontrovatelné , tak raději preferuju pořádnej čoud.. :D Možná bych to chápal u lidí, kteří chtějí driftovat, ale zase, pořádnej čoud je to nejpodstatnější.. Člověku pak může bejt totálně ukradené, co je někde třicet metrů za ním.. Viz naší přátelé z Japonska.. :D http://www.youtube.com/watch?v=s2aXd_POD2c

Nová videjka: http://www.youtube.com/watch?v=deopPdnp9bw&feature=player_embedded

Zeus: Tak tohle fakt nechápu.. Jak si něco takového vůbec člověk může dovolit.. Vždyť jsme tady dobrá parta a takovej vocas to sem snad ani nepatří.. :(

Arcame: :D A jak jsem ti s tím měl jako pomoct? Copak jsem vševědoucí.. :D edit: Né sorry, nemyslel jsem to nijak zle.. Bylo to o pocitu, když jsem četl tvůj dotaz..

Fujitsu siemens nikdy.. Mám od nich nootebook a normálně mě z toho začaly létat šroubky, patice od napájení v čoudu a větrák ze spoda, takže to člověk prakticky musí držet nad stolem... Nejhorší nákup, jakej sem kdy mohl udělat..

Nové videjko Nascárů: http://www.youtube.com/watch?v=NY7pxuKUkX0&feature=player_embedded#!

Ursus: No já jsem to hrál na Logitech G27 a ten kluk je do toho opravdu moc. Snažil jsem se najít něco na youtube a jednalo se o tuto verzi: Jak říkám, prostě tahle hra je možná pro někoho super, ale jako člověk, kterej Subaru řídil na plnej plyn mohu říct, že je to uplně mimo, ale uplně mimo mísu.. Toto auto je dokonce speciál, ale není na úrovni ani klasické WRX.. A jako člověk, kterej chce dostat to nejreálnější pojetí hry, musím automaticky tento simulátor odsoudit, protože zvukově je přímo strašnej, graficky také a jak jsem řekl, auta se v něm prostě nechovaj reálně. Ten engine prostě není dostatečně dobrej, tam prostě lepších výsledků jen těžko dosáhnete.. Forza 3 vůbec nemá pocit rychlosti, věřte mě, že když člověk sedí v STI, tak je to něco extra, něco co má sílu a to forza 3 prostě nedá.. Už GT5P na tom je daleko lépe ikdyž se jedná o novější model, který už tak nabroušený bohužel není.. Shift je na ten pocit úžasnej, módy jsem tedy neměl možnost hrát, něco jsem našel tady a tiše doufám, že tak nějak bude fakčit Subaru v GT.. a realita pak tady: http://www.youtube.com/watch?v=XFsCqooN9wg Prostě o tom to je (v realitě je dokonce odfuk turba slyšet ještě více) a doufám, že tento pocit zachytí i GT, protože Subaru možná hodně lidí podcení díky pojetí v rfactoru, Forze 3 a trošičku i v GT5P, ale správnej simulátor ti nedává pocit, že se obraz zrychluje a že jede v autíčku na ovládání (:D), spíš má člověk pocit tlaku na všechny končetiny, obraz se mu roztřásá a do zatáček ubírá, protože to prostě letí nehoráznou kládu..

37 min video o GT5..

Ursus: Rfactor jsem hrál u kámoše s dobrým volantem, ale moc reálné mě to nepřipadá.. Měl jsem možnost se svézt v reálu v Subaru Impreza ´98, Nissanem 350Z a mělo to od reality strašně moc daleko, i když zase ty auta pravděpodobně někde stáhnul, takže třeba prostě jen nebyly udělány dobře.. Tím nechci říct, že by na tom forza byla lépe (má spousty výborných věcí, ale co se týče jízdy, tak to prostě zdaleka není ono.. Rfactor se snaží zase řízení dělat ještě náročnější, než tomu ve zkutečnosti je.. Asi nejpodobnější chování co se her týče mělo Richard burns rally, která je podle mě opravdu něco extra.. Tam to dělá ta vozovka a vše okolo, prostě téměř dokonalé. Ale pocitově byla nejblíže Impreza (i když to byl novější ročník) v NFS Shift.. Ano je to arkáda, ale prostě ten vnitřek a pocit rychlosti, zvuk, když tam auto točíš tak ten zvuk, turbo a šejk je absolutně reálnej. Ovladatelností ta hra ale pokulhává opravdu strašně. Mám pocit, že GT volí takovou střední cestu, na některejch vydejkách (hlavně GT HD concept) jsem viděl ten nádech RBR.. Takže tomuhle dílu GT opravdu věřím.. Tady je to video, skoro jak RBR. http://www.youtube.com/watch?v=oWV4YXVZDKk Skoro jak RBR a z reálného světa.. Uvidíme jak to bude v GT5

Ursus: No ono to tak vypadá, ale problém je někde jinde.. V GT5 můžeš otočit volant o 90 stupňu (t.j. 180 rozsah). Ve Forze je to myslím jen 15 stupňů (tj 30 rozsah). No a když vemeš, že je to hraný s volantem a ten člověk to očividně nedává.. Zkus se v autě rozjet na 100 a prudce otoč volant o 90 stupňů.. To co bude následovat je smyk.. No a co intuitivně uděláš, když se do toho smyku dostaneš? Otočíš to na druhou stranu.. To se tu přesně děje a značí to precizní přístup. Pokud jako člověk, kterej řídí šádynu sedneš do R8 a nezkusíš ani pořádně jak auto zatáčí a reaguje na tvé pokyny, vohulíš to na plnej, tak se pak stane přesně to samé co zde.. :D :D

Cam video (ale slušná kvalita 720p) http://www.youtube.com/watch?v=Q7FsuP2FxPA&feature=related

Super vydejko fotomódu a závodu 16 kár.. Opravdu nádhera A pak, že na konzolích nelze dosáhnout fotorealismu.. I fucking Love GT! :D :D