Jeniczech

Něco pro Primeráka.. :D : Virtual tour Top gear dráhy.. http://www.bbcamerica.com/shows/topgear/virtual-track-tour.jsp

Ursus: Nejasný není termín, ale nejasná je míra a míry, které určuje.. Rychlá změna může být pro někoho za vteřinu, pro druhého za rok (a to vše je ještě k tomu relativní).. Výrazný rozdíl je pro někoho jeden odstavec na víc, a pro druhého to musí být celá kniha.. Skokový přechod je pro jednoho nová možnost (která je pro něj relativně důležitá) a pro druhého to musí být skupina změn, která drasticky mění výsledný produkt.. Prudká změna je pro někoho změna počasí (v závislosti na relativitě), protože dnes bylo celý den pěkně, ale pak se drasticky změnilo počasí, většina lidí to však revolucí nenazve, ale pro mravence, které to vytopilo a musí se stěhovat to revoluční je.. :D Dalším faktem je, že je mnoho možností co revoluce znamená (politická negativní či pozitvní, průmyslová, vědecká). Prostě co je revoluční pro jednoho ještě neznamená, že je revoluční pro druhého, protože ten první má svůj pohled na věc a ten druhý ho může mít jiný.. Pro jednoho je revoluce, když v jednom aspektu zasahuje do zaběhlého tak, že to nazve revolučním. Pro druhého tato změna nic nemění na zaběhlém a revolucí to nenazve.. Praktickým příkladem je customizace vozů a laků ve forze.. Ti co na to mají čas vlastně mají jednu novou zábavu, která je drasticky zasáhla, protože v ní samotné tráví daleko více času, než v samotném hraní předešlého.. Ty, které to však nezajímá je tato drastická změna ukradená a nemohou to tedy brát jako revoluční..

Nanaki: Já mám ten samej pocit.. :D Bavíme se tu o tom samém, akorát tomu dáváme jiné názvy.. :D

Nanaki: Já bych definoval mojí revoluci v tom, že hra musí předčít má očekávání.. A tento pocit jsem u všech čtyřech dílů GT měl (včetně NTSC verze v 1080i na PS2). To, že to nemá evropa neznamená, že se to nestalo.. U Forzy jsem ten Wow effect bohužel nikdy neměl.. Forza 2 přinesla výborně propracovanou modifikaci a docela dobře pořešenej multiplayer. Nicméně laťka grafiky ve srovnání s konkurencí byla mizerná (PGR3 a GRID prostě byly někde jinde, zase ale postrádaly to co měla forza) Forza 3 relativně dohnala konkurenci, momentálně co se týče motorsportu nic lepšího než forza 3 není, ale wow effekt to rozhodně nebyl.. Pro mě patří mezi revoluční tituly všechny ty, které si vyjmenoval.. A však mezi revoluční tituly i v tvém měřítku rozhodně patří i GT (Granturisma, ehmm), protože bez nich by nyní na trhu nic takového v takovém měřítku asi nebylo. To co asi ty považuješ za revoluční titul by se spíš dalo nazvat klasikama, které definovaly žánr. Pro mě je revoluční titul takový, který je buď tím, které si vyjmenoval a nebo takový který se drží v určitém žánru a přez to vše je schopen ohromit a předčít konkurenci prakticky ve všech směrech, což je prakticky daleko těžší, než vytvoření relativně nového žánru. Pomocí několika evolučních a revolučních novinek, podpořených růstem komplexnosti, množství a kvality ve hře se tak vytvoří revoluční titul, který posouvá pomyslnou laťku výše.. A GT5 posouvá tu laťku seksakramentsky dál, když jako první auta vůbec bude na konzolích ve 3D a ve kvalitě, která i bez něj pravděpodobně přesahuje konkurenci..

Opět se budu opakovat.. Je to nejasný termín a každej člověk si pod tímto termínem může označit něco jiného.

Nanaki: Revoluční je velmi nejasný termín.. Pokud očekáváš od revolučního přístupu třeba to, že místo aut se bude jezdit na koních, pak to chápu.. :D (neber to nijak zle) Ale mluvíme tu o žánru, který prakticky Polyphony vytvořila a prostě pokud je rozsáhlost hry třikrát větší (včetně evropských a amerických aut, což pro mě znamenalo opravdu velkou revoluci), grafika ve trojce třikrát lepší než ve dvojce, a grafickej skok mezi GT3 a GT4, která běžela v 1080i a byla opět dvakrát detailnější (speciálně v době, kdy PS2 už údajně jen dojížděla a očekával se nástup nextgenu..) je revoluční. A to nemluvím o věcech, které ve hře postupně přibývaly.. Natož pak o věcech které mají do GT 5 namířeno. Zde se jedná pravděpodobně o největší revoluci nejen v historii této série. Prostě je faktem, že pro někoho je revoluce něco jako rozdíl mezi 2D a 3D, a pro někoho jsou revoluční sebemenší detaily hry, které se do té doby neobjevily.. Záleží prostě pouze na tom co já (jako fanoušek motorsportu) považuji za revoluci a co za ní považuješ (jako fanoušek motorsportu) ty.. Debata je bezpředmětná.

Nanaki: Souhlasím s tebou v tom, že GT PSP není nějak revoluční i když podobné závody na PSP asi pravděpodobně nejsou. GT3 bylo revoluční oproti GT2 hlavně z důvodu grafické stránky hry PS1 a PS2 jsou výkonově někde jinde.. Skoro stejný rozdíl byl mezi GT3 A GT4 (které dostalo z PS dvojky grafiku kterou snad nikdo ani neočekával).. Spousty, ale opravdu spousty dobře udělaných tratí, spousty kár, foto mód atd.. GT 1 Recenze: GT 2 Recenze: GT 3 Recenze: http://www.youtube.com/watch?v=Li9ArKS-knQ GT 4 Recenze: Faktem prostě je, že každej kousek byl revoluční, speciálně v době, když si srovnával s konkurencí, kde prakticky žádnou neměl, všechny pokusy byly jen vtipem a snad jediným kouskem, který byl alespoň trochu srovnatelným byla Forza 1 (která se objevila v období GT4), ale GT4 prostě byla několika násobně našláplejším, monstróznějším králem.. Konkurence schopná byla až Forza 2, která hlavně co po všemožných úpravách vozů, multiplayeru a po grafické stránce v tomto ohledu předběhla GT 4.. V mnoha ohledech mu ale nestačila, stejně jako nestačí Forza 3.. Zejména mluvíme o výběru tratí (hlavně jejich kvalita a zábavnost) a několika násobně většímu výběru aut. Tolik asi z historie..

nanaki: Jo, ale nesmíš zapomenout na to, že Final Fantasy (která mě osobně nikdy moc nebavila) měla své lepší i horší kousky. Kdežto u GT to byly vždy revoluční počiny..

Já bych to zase tak dramaticky neviděl.. Hodně lidí tu je nervózních a rozumím tomu.. Na druhou stranu je to hra od Polyphony a jen to samotné znamená, že půjde o revoluční kousek.. Jako prostě holt člověk bude jezdit v té dvoustovce (což je dost, málo mě to rozhodně ve Forze 2 nepřipadalo..) a pak ty kousky které člověk má rád stáhne někde v DLC. Stejně to tak plánováno původně bylo, takže holt vše mít nemůžeme.. Na druhou stranu si myslím, že ten rozdíl mezi premium vozy krom cockpitů zase tak rozeznatelný nebude.. Okolí tratí? Jako záleží jak která, protože některé tratě prostě splňují předpisy a nic v jejich blízkém okolí ani v realitě být nemůže a tudíž to ani nemůžeme požadovat ve hře (pokud tedy mluvíme o fanoušcích motorsportů).. V prologu se ale pár věcí v okolí tratě objevilo a spousty měststkých tratí v Trailerech vypadá úchvatně, dovoluji si tvrdit, že jsou rozhodně daleko více propracované než New York ve forze 3.. Dynamický čas a počasí je další věcí, která mě ve forze strašně chybý, prostě je rozdíl jet mugelo ráno a na oběd, je rozdíl ho jet za dobré viditelnosti, v mlze, v dešti.. Prostě si v té dvoustovce vozů musí člověk najít svého koňe, jako ta variace těch zbylejch 8-seti vozů pro mě je opravdu něco.. Co závod, to jiné káry, jiná atmosféra, jinej styl jízdy, živé boxy, Nascary, Formule 1, motokáry, Australská série, DTM, spousty, ale opravdu spousty dalších vychytávek o kterých se již nyní vý, ale taky módu kariery, hraní po sítí atd. atd. o kterém nevíme zatím prakticky nic.. Prostě tohle je závodění a o tom závodění je.. Daleko důležitější je propracovaná Ai, která občas udělá kicks, nejede vždy perfektně stopu, 16 vozů na trati pokud se nepletu, určitá možnost rivality mezi jednotlivími závodníky i jejich stylech řízení a to jsou zrovna problémy, které mě ve forze prostě vadí nebo uplně chybí.. V duchu koutku duše doufám, že se s tím Polyphony vypořádá daleko lépe a taktéž si to přeji i u budoucí forzy.. Každá hra má nějaké blbůstky na vrh a záleží jen na tom, kdo co upřednostní.. Pro někoho je to customizace vozů a pogumování asfaltu za auty prioritou, pro druhé je daleko důležitější celková atmosféra závodu.. A z těch všech informací, které se v průběhu E3 objevily, se u GT jednoznačně jedná o to druhé a o to každému z fanoušků motorsportu rovněž musí jít..

Nežer to tak.. Dyť je to blbá hra.. :D

Tak to nevím.. Koupil sis to a Stáhnul si to na livu? Pokud jo, tak by se ti normálně měla otevřít nabídka v menu.

To je DLC, které musíš stáhnout.. Normálně to ve hře není..

Nějaké krátké preview

Rozhovor IGN s tvůrcem GT5.. Také sám musím vyjádřit své zklamání. Doufám, že mezi tou dvoustovkou budou hlavně auta od 1990 - 2000. Formule 1 i WRC bych klidně oželel, protože WRC není to co bývalo a Formule 1 bude mít samotnou hru.. Nascary naopak vypadají více než lákavě. Prostě chápu ten megalománskej přístup, ale pět let se na hře dělalo.. Daleko lepší bude, když hra bude mít 500 aut s kokpitem než 200 prémium vozů a 800 nicek, které člověk prakticky nebude využívat.. Napadá mě, že je to plán Polyphony.. Možná prostě už všechny auta předělala do Premium verzí a postupně se tak budou stahovat.. Byl by to docela chytrý tah, jak z lidí dostat prachy a zároveň mít auta na disku tak aby je viděl i člověk, který balíčky nevlastní.. Na druhou stranu to může teoreticky dodat reálnou hodnotu vozům, takže si člověk to auto opravdu koupí.. :D Jinak jsou ale všechny zprávy pozitivní, takže jsem všeho všudy zklamán mírně..

Jsem rád, že World Cup je ukázkou toho, kam hra směřuje, protože některé z jmenovaných vlastností se ve hře už objevily..

Snad se ten fotbálek konečně zase jednou povede.. Čekání od PES6 a nahrazovaní fifou už trvá docela dlouho..

RECENZE HEAVY RAIN Tak jsem se k této hře taky dostal a mohu říct že se jedná o revoluční titul. Hra na mě působí dojmem, že ji nehraju. Akorát jsem režisér a rozhoduju kdo co udělá a z toho se nějak vypočítá, jak to všechno dopadne.. Celé hra funguje na systému, který už nějaký ten rok prezentuje God of War, člověk musí mačkat tlačítka, kroutit pravou páčkou a gamepadem ve správný čas. Výsledky se ale odvozují z toho, jak moc jste úspěšní a né vždy člověk chce být úspěšný. Častokrát se stane, že přijde situace a opravdu jsem váhal a když jsem se rozhodl, tak jsem to pak málem ani nestihl a nebo prostě nestihl a všechno to pak nabralo zajímavý směr. Nejdříve bych začal mírnou, ale opravdu mírnou kritikou HeavyRain, který na mě působí zvláštním dojmem a to asi proto, že je hra v určitých fázích dokonalá a v jiných průměrná. Například grafika. Nevím proč, ale začátek hry je graficky docela pěknej, pak ale člověk hraje a hraje a celá grafika hry kvete způsobem, který nedokážu nazvat jinak než nejlepší grafika, jakou jsem kdy ve hře viděl.. Nechci hovořit o tom, že je tam nejvíce objektů, které člověk kdy ve hře viděl. Ne, zde se jedná o Level Design a sebemenší detaily v něm, který Vám sebelepší grafická karta nenahradí a které prostě tým musí odmakat i kdyby použil desítky filtrů atd.. Proto je opravdu škoda, že to není na začátku hry, kde si člověk řekne, že všude četl jak je to super a nakonec to je pěkné a pak najednou wooww. Největší mínus bych dal postavičce hlavního charakteru, který nemá zase až tak moc vypilovanej charakter jako zbytek postav a to je prostě také docela škoda.. Posledním drobným detailem je Hudba, zde není ani takovej problém v hudbě samotné, ale spíše v malém tracklistu. V polovině hry mě napadlo, zda bych raději tu hudbu neměl vypnout, což se mě u her v této době často nestává. Není to však v žádném případě nijak extrémní. Hře by také neuškodila trocha standardního ovládání prostě třeba řízení auta by mohlo být uděláno tak, jak je to v jiných hrách. Ale zase, není to nijak zvlášť rozhodující faktor. A teď to nejvíce pozitivní.. Přijde mě, že svoboda ve hře dosáhla velkého rozměru, ale volby které máte nejsou zase tak radikální. V podstatě ani nemůžou, jelikož by to změnilo ráz hry takovým způsobem, že by se vlastně vůbec nic nestalo a všichni by si zase večer sedly se smíchem u stolu alá Walker Texas Ranger.. :D Faktem je, že hra nabízí takovou svobodu a dostává Vás na další úroveň přemýšlení, kde sleduje situaci a řvete, nedělej to a snaží te se to celé korigovat k nejmenším škodám aby jste pak přišly na to, že to byla hloupost nebo naopak. Takových situací je ve hře spousty, některé tu budoucnost ovlivňují méně, některé však dost zásadně. A vy to v tu chvíli nevíte. Umělecká stránka příběhu je takřka hollywoodská 4 a půl hvězda z pěti.. Do hry se se mnou zapojila i moje žena, která zrovna v lásce PS3 dvakrát nemá. Hrajeme a hrajeme, pak de na záchod a přichází s faktem, jak moc se situace všech charakterů spojila aniž bych to pomalu sám zaregistroval. Pokud bych měl hodnotit hru jako samotnou, tak bych jí dal pravděpodobně 9,5/10, ale mnohdy díky své revoluci zasahuje do desítkových výšin.. Zábavností se titul řadí po bok Mass Effekt 2, který zábavností předčil i 3D film Avatar a společně tak dokazují, že interaktivní zábava Hraní pomalu ale jistě přebírá štafetu po filmech a posouvá to všechno bez jakýchkoliv debat daleko dále..

Mě na playtv funguje jak Nova HD, tak CT HD.. Problém je v něčem jiném.. Nejvíce záleží na tom, kde to chcete chytit.. HD programy zatím vysílají pouze v Praze, Brně, Ostravě a jejich okolích..

Jo aha, to je ta tvoje směšná liga.. Tak to sorráč, už sem psát rozhodně nebudu.. :D :D

janvlk: Dle toho, co se o GT5 řeklo to vypadá na trhák první třídy.. Rozhodně historicky nejočekávanější pokračování automobilové gamesky... Mé nahrazování Forzou je téměř u konce.. :)

Není to sranda.. Vše musí být co nejvíce automatické, jinak se ten dotyčný z toho po.. Snad Vám to klapne.

Taky delete? :D

SLÁVIA PRAHA - můj tým